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Grupo Aeroportuario del Pacifico, 2025년 4분기 실적 발표

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AI 요약 · 핵심 3줄

  • Grupo Aeroportuario del Pacifico (PAC)는 2025년 4분기에 매출이 2.8% 증가했지만, 서비스 비용이 28.1% 급증하여 영업이익은 8.4% 증가에 그쳤습니다.
  • 자메이카 허리케인 영향으로 승객 트래픽이 0.9% 감소했으며, 이는 4분기 순이익 감소의 주요 원인이 되었습니다.

Grupo Aeroportuario del Pacífico (NYSE: PAC; BMV: GAP)가 2025년 4분기(4Q25) 실적을 발표했습니다. 이번 분기 실적은 국제회계기준(IFRS)에 따라 작성되었으며, 감사받지 않은 수치입니다.

**4Q25 vs 4Q24 주요 결과**

전체 매출은 2.8% 증가한 9,894.7백만 페소(Ps.)를 기록했습니다. 이 중 항공 서비스 매출은 12.6% 증가한 5,585.4백만 페소를 기록하며 성장을 견인했습니다. 비항공 서비스 매출 역시 13.3% 증가한 2,436.0백만 페소를 기록했습니다. 반면, 양허 자산 개선 관련 매출은 25.6% 감소했습니다.

서비스 비용은 28.1% 증가한 1,944.8백만 페소를 기록했습니다. 이는 주로 유지보수 비용이 48.5% 증가하고, 직접 운영 사업 비용이 17.3% 증가한 데 따른 것입니다.

영업이익은 8.4% 증가한 4,155.5백만 페소를 기록했습니다. EBITDA는 7.5% 증가한 5,114.3백만 페소로, 4Q24의 4,757.0백만 페소에서 상승했습니다. 다만, EBITDA 마진(IFRIC-12 제외)은 66.9%에서 63.8%로 소폭 하락했습니다.

종합소득은 34.3% 감소한 1,493.2백만 페소를 기록했습니다. 이는 4Q24의 2,274.3백만 페소에서 크게 줄어든 수치입니다.

**재무 상태 및 운영 현황**

2025년 12월 31일 기준, 회사는 10,453.2백만 페소의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있습니다.

4Q25 항공 서비스 매출 증가는 멕시코에서 2025-2029년 기간에 승인된 공항 요금 인상과 신규 노선 개설에 힘입은 바가 큽니다. 그러나 2025년 10월 허리케인 멜리사의 영향으로 자메이카의 승객 수가 감소한 점은 이러한 성장을 일부 상쇄했습니다. 몬테고 베이 공항은 터미널 건물, 장비 및 운영 구역에 피해를 입어 10월 26일부터 11월 1일까지 운영이 중단되었습니다. 킹스턴 공항은 경미한 영향을 받았으며, 10월 25일부터 29일까지 예방적 차원에서 시설 운영을 중단했습니다. 자메이카의 승객 수 회복은 현지 호텔 및 관광 인프라 복구 속도에 달려있습니다.

**승객 트래픽**

4Q25 동안 GAP가 운영하는 14개 공항의 총 승객 수는 0.9% 감소한 15,879.4천 명을 기록했습니다. 이는 4Q24의 16,019.0천 명 대비 소폭 감소한 수치입니다.

이번 분기에는 다음과 같은 신규 노선이 개설되었습니다.

국내선:

* 볼라리스(Volaris)의 과달라하라-지후아타네호 노선 (2025년 11월 2일 개설, 주 4회)

* 볼라리스(Volaris)의 과달라하라-푸에블라 노선 (2025년 11월 2일 개설, 일 2회)

* 볼라리스(Volaris)의 과달라하라-빌라에르모사 노선 (2025년 11월 2일 개설, 일 1회)

* 볼라리스(Volaris)의 과달라하라-두랑고 노선 (2025년 11월 3일 개설, 주 3회)

국제선:

* 볼라리스(Volaris)의 과달라하라-보고타 노선 (2025년 11월 4일 개설, 주 2회)

* 에어 캐나다(Air Canada)의 과달라하라-토론토 노선 (2025년 11월 4일 개설, 주 3회)

* 포터(Porter)의 푸에르토 바야르타-토론토 노선 (2025년 11월 14일 개설, 주 3회)

* 코파(Copa)의 로스 카보스-파나마 시티 노선 (2025년 12월 4일 개설, 주 3회)

* 웨스트젯(WestJet)의 몬테고 베이-퀘벡 노선 (2025년 12월 6일 개설, 주 1회)

* 웨스트젯(WestJet)의 과달라하라-캘거리 노선 (2025년 12월 7일 개설, 주 2회)

* 에어 트랜샛(Air Transat)의 과달라하라-몬트리올 노선 (2025년 12월 13일 개설, 주 2회)

* 포터(Porter)의 푸에르토 바야르타-오타와 노선 (2025년 12월 13일 개설, 주 2회)

* 플레어(Flair)의 몬테고 베이-토론토 노선 (2025년 12월 14일 개설, 주 2회)

* 아에로멕시코(Aeroméxico)의 과달라하라-시애틀 노선 (2025년 12월 18일 개설, 일 1회)

* 포터(Porter)의 푸에르토 바야르타-해밀턴 노선 (2025년 12월 18일 개설, 주 2회)

* 윙고(Wingo)의 몬테고 베이-보고타 노선 (2025년 12월 18일 개설, 주 2회)

* 델타(Delta)의 로스 카보스-오스틴 노선 (2025년 12월 20일 개설, 일 1회)

* 프론티어(Frontier)의 푸에르토 바야르타-애틀랜타 노선 (2025년 12월 20일 개설, 주 1회)

* 프론티어(Frontier)의 로스 카보스-애틀랜타 노선 (2025년 12월 20일 개설, 주 1회)

* 프론티어(Frontier)의 로스 카보스-라스베이거스 노선 (2025년 12월 20일 개설, 주 1회)

AI 분석 · 긍정/부정 요인 펼치기

주요 사실

  • 멕시코 공항 요금 인상으로 인한 항공 서비스 매출 증가
  • 신규 국내 및 국제 노선 개설

위험 요인

  • 자메이카 허리케인 '멜리사'로 인한 몬테고 베이 공항 운영 중단 및 피해
  • 서비스 비용의 큰 폭 증가 (28.1%)
AI 분석 근거근거 충분성: 충분

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출처

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사용된 요인

  • •주요 사실 — 멕시코 공항 요금 인상으로 인한 항공 서비스 매출 증가
  • •주요 사실 — 신규 국내 및 국제 노선 개설
  • •위험 요인 — 자메이카 허리케인 '멜리사'로 인한 몬테고 베이 공항 운영 중단 및 피해
  • •위험 요인 — 서비스 비용의 큰 폭 증가 (28.1%)

저장된 하이라이트

  • “매출 증가
  • “영업이익 증가
  • “신규 노선 개설

참고 문맥

Grupo Aeroportuario del Pacífico (NYSE: PAC; BMV: GAP)가 2025년 4분기(4Q25) 실적을 발표했습니다. 이번 분기 실적은 국제회계기준(IFRS)에 따라 작성되었으며, 감사받지 않은 수치입니다. **4Q25 vs 4Q24 주요 결과** 전체 매출은 2.8% 증가한 9,894.7백만 페소(Ps.)를 기록했습니다. 이 중 항공 서비스 매출은 12.6%…

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