UPS 항공기 추락 사고 사망 조종사의 아내, Boeing 및 General Electric 상대 소송 제기

UPS 항공기 추락 사고, 사망 조종사 배우자, Boeing 및 GE 상대 소송 제기

지난해 11월 루이빌 인근에서 발생한 UPS 항공기 추락 사고로 사망한 조종사의 배우자가 항공기 제조사 Boeing과 엔진 제조사 General Electric 등을 상대로 소송을 제기했습니다.

원고 측의 마크 라니에르(Mark Lanier) 수석 변호사는 "이륙 직후 엔진이 날개에서 분리되는 것은 사고가 아니라 해당 항공기를 제작하고 유지보수할 책임이 있는 회사들의 실패"라고 주장했습니다.

이번 소송은 텍사스주 칼드웰 거주자인 다나 저스틴 다이아몬드(Dana Justin Diamond)의 배우자가 지난 2월 25일 제기했습니다. 다이아몬드는 보잉 MD-11F 화물기를 조종하는 임무를 포함한 국제 구호 활동을 담당하고 있었습니다.

The Lanier Law Firm 소속 변호사들이 제출한 소장에 따르면, 해당 항공기의 왼쪽 엔진과 파일런이 이륙 직후 날개에서 분리되었고, 이후 화재가 발생하여 공항 남쪽 산업 지역에 추락했습니다. 이 사고로 다이아몬드를 포함한 승무원 3명과 지상에 있던 12명이 사망했습니다.

다이아몬드는 UPS에서 37년 이상 근무했으며, MD-11 기종에서 최고 순위, 전체 조종사 중 5위의 높은 근속 연차를 기록했습니다. 또한, 그는 노조 지도부에서 중요한 역할을 수행했으며, 2012년부터 2017년까지 독립 조종사 협회 항공기 구조 및 소방 위원회 부위원장을 맡아 전국 공항 비상 서비스 인력 1천여 명을 교육하는 데 기여했습니다.

The Lanier Law Firm의 샘 E. 테일러(Sam E. Taylor) 수석 소송 고문은 "다나는 조종사 안전에 열정적이었고 가족, 친구, 지역 사회에 헌신했다"며, "이번 비극은 다나가 추구했던 모든 것과 그의 삶에서 이룬 전문적, 개인적 기여에 대한 완전한 배신"이라고 말했습니다. 그는 "이번 소송과 다나의 희생을 통해 우리는 이 추락 사고의 원인과 재발 방지 조치에 대해 더 많이 알게 될 것"이라고 덧붙였습니다.

이번 소송은 항공기 제조사 Boeing Co., 엔진 제조사 General Electric Co., 그리고 유지보수 업체인 VT San Antonio Aerospace를 피고로 지정했습니다. 화물 운영을 위해 개조되어 2006년부터 UPS에서 운항해 온 이 항공기에는 General Electric이 설계 및 제조한 CF6 엔진이 장착되어 있었습니다. 사고 직전 몇 주 동안 VT San Antonio Aerospace가 해당 항공기에 대한 유지보수 작업을 수행했습니다.

비행 데이터 정보에 따르면, 해당 항공기는 이륙 후 37초 동안 고도 100피트(약 30미터) 이상을 넘지 못하고 공항 남쪽 가장자리의 산업 지구에 있는 창고 및 건물에 추락했습니다.

소송은 피고들의 여러 실패가 엔진 분리 및 그로 인한 추락 사고에 기여했다며, 불법 사망, 과실, 동반 상실 및 관련 손해에 대한 청구를 제기했습니다. 또한 징벌적 손해배상과 배심원 재판을 요청했습니다.

본 사건은 Donna Lynn Diamond v. VT San Antonio Aerospace Inc. et al., No. 26-CI-001690으로, 제퍼슨 카운티 순회 법원 6부(Division Six Circuit Court of Jefferson County)에 계류 중입니다.

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