Lindblad Expeditions Holdings, Inc. 수정

Lindblad Expeditions Holdings, Inc. (NASDAQ: LIND), 글로벌 원정 크루즈 및 어드벤처 여행 경험 제공업체인 Lindblad Expeditions Holdings, Inc.가 2025년 12월 31일 마감된 4분기 및 연간 재무 결과를 발표했습니다. Natalya Leahy 최고경영자(CEO)는 "2025년은 기록적인 고객 만족도, 1,335달러의 기록적인 순수익, 1억 2,620만 달러의 기록적인 조정 EBITDA를 달성하며 회사 역사상 가장 강력한 성과를 거둔 해였습니다. 동시에 재무 건전성도 강화했습니다. 이러한 성과는 우리의 사명, 브랜드의 힘, 그리고 팀의 놀라운 헌신을 반영합니다. 우리는 함대 확장과 육상 경험 브랜드 포트폴리오 강화에 더욱 유리한 위치에 있습니다."라고 말했습니다. **2025년 연간 실적** 2025년 연간 투어 매출은 7억 7,100만 달러로 전년 대비 1억 2,630만 달러(20%) 증가했습니다. 이는 Lindblad 부문에서 7,230만 달러, 육상 경험 부문에서 5,400만 달러 증가에 힘입은 결과입니다. Lindblad 부문의 연간 투어 매출은 4억 9,560만 달러로 전년 대비 7,230만 달러(17%) 증가했습니다. 이는 이용 가능한 탑승객 박 수 2% 증가와 함께, 높은 가격 책정 및 2025년 88%로 전년 78% 대비 상승한 객실 점유율에 힘입어 이용 가능한 탑승객 박 당 순수익이 1,335달러로 14% 증가한 데 기인합니다. 육상 경험 부문의 연간 투어 매출은 2억 7,540만 달러로 전년 대비 5,400만 달러(24%) 증가했으며, 이는 주로 여행객 수 증가와 높은 가격 책정에 따른 것입니다. **순이익** 2025년 연간 주주 귀속 순손실은 3,460만 달러(주당 0.63달러)로, 2024년의 3,580만 달러(주당 0.67달러) 순손실에서 120만 달러 감소했습니다. 이러한 감소는 운영 실적 개선에 주로 기인하며, 2,350만 달러의 부채 상환 손실, 매출 증가에 따른 수수료 및 로열티 1,390만 달러 증가, 주식 기반 보상 비용 360만 달러 증가가 일부 상쇄했습니다. **조정 EBITDA** 2025년 연간 조정 EBITDA는 1억 2,620만 달러로 2024년 대비 3,500만 달러 증가했습니다. 이는 Lindblad 부문에서 2,040만 달러, 육상 경험 부문에서 1,460만 달러 증가에 따른 것입니다. Lindblad 부문의 조정 EBITDA는 7,980만 달러로 2024년 대비 2,040만 달러 증가했으며, 이는 주로 투어 매출 증가에 기인합니다. 다만, 장기 성장 이니셔티브 추진을 위한 마케팅 비용 증가와 National Geographic 계약 확장에 따른 로열티 증가가 일부 상쇄했습니다. 육상 경험 부문의 조정 EBITDA는 4,650만 달러로 2024년 대비 1,460만 달러 증가했으며, 이는 Thomson Group의 연간 실적 포함 등 투어 매출 증가에 따른 것입니다. 하지만 추가 운항 관련 운영 및 인건비 증가, 미래 성장을 위한 마케팅 비용 증가가 일부 상쇄했습니다. **4분기 실적** 2025년 4분기 투어 매출은 1억 8,320만 달러로 전년 동기 대비 3,460만 달러(23%) 증가했습니다. 이는 Lindblad 부문에서 2,520만 달러, 육상 경험 부문에서 930만 달러 증가에 따른 것입니다. Lindblad 부문의 4분기 투어 매출은 1억 1,590만 달러로 전년 동기 대비 2,520만 달러(28%) 증가했습니다. 이는 높은 가격 책정과 2025년 87%로 전년 동기 78% 대비 상승한 객실 점유율에 힘입어 이용 가능한 탑승객 박 당 순수익이 1,279달러로 11% 증가한 데 기인합니다. 육상 경험 부문의 4분기 투어 매출은 6,720만 달러로 전년 동기 대비 930만 달러(16%) 증가했으며, 이는 주로 여행객 수 증가와 높은 가격 책정에 따른 것입니다. **순이익** 2025년 4분기 주주 귀속 순손실은 2,480만 달러(주당 0.45달러)로, 2024년 4분기의 2,620만 달러(주당 0.48달러) 순손실에서 140만 달러 감소했습니다. 이러한 감소는 운영 실적 개선과 주식 기반 보상 비용 350만 달러 감소에 주로 기인하며, 선박 자본 지출 증가에 따른 감가상각비 300만 달러 증가와 재편 비용이 일부 상쇄했습니다. **조정 EBITDA** 2025년 4분기 조정 EBITDA는 1,420만 달러로 전년 동기 대비 70만 달러 증가했습니다. 이는 육상 경험 부문에서 250만 달러 증가했으나, Lindblad 부문에서 180만 달러 감소한 것이 일부 상쇄한 결과입니다. Lindblad 부문의 4분기 조정 EBITDA는 440만 달러로 전년 동기 대비 180만 달러 감소했으며, 이는 추가 항해 관련 운영 비용 증가, 전년 대비 시기적 차이에 따른 드라이독 비용 증가, National Geographic 계약 확장에 따른 로열티 증가, 장기 성장 이니셔티브 추진을 위한 마케팅 비용 증가에 주로 기인합니다. 투어 매출 증가는 일부 상쇄 요인이었습니다. 육상 경험 부문의 4분기 조정 EBITDA는 980만 달러로 전년 동기 대비 250만 달러 증가했으며, 이는 투어 매출 증가에 따른 것입니다. 다만, 운영 및 인건비 증가, 미래 성장을 위한 마케팅 비용 증가가 일부 상쇄했습니다. **재무 상태 및 유동성** 2025년 12월 31일 기준, 회사의 현금 및 현금 등가물 및 제한 현금은 2억 8,970만 달러로, 2024년 12월 31일의 2억 1,610만 달러 대비 증가했습니다. 이러한 증가는 주로 미래 여행 예약 증가 및 운영 비용 지급 시기 조정으로 인한 영업 활동 현금 흐름 1억 1,160만 달러와, 장기 부채 재융자를 통한 순현금 2,680만 달러를 포함한 재무 활동 현금 흐름 2,960만 달러에 기인합니다. 이는 선박 자본 지출 개선 및 인수 관련 투자 활동 현금 사용액 6,730만 달러로 일부 상쇄되었습니다. 2025년 12월 31일 기준, 회사는 총 부채 6억 7,500만 달러를 보유하고 있으며 모든 관련 부채 약정 사항을 준수하고 있습니다. **우선주** 2026년 1월 20일, 회사는 우선주 보유자들에게 우선주 전량을 의무적으로 보통주로 전환하겠다는 의사를 통지했습니다. 의무 전환일은 2026년 2월 3일로 설정되었으며, 당시 발행된 62,000주의 우선주는 우선주 발행 조건에 따라 약 900만 주의 보통주로 전환되었습니다. **2026년 재무 전망** 회사는 2026년 연간 투어 매출을 8억 ~ 8억 5,000만 달러, 조정 EBITDA를 1억 3,000만 ~ 1억 4,000만 달러로 예상하고 있습니다. **자사주 매입 계획** 회사는 현재 3,500만 달러 규모의 자사주 매입 계획을 진행 중입니다. 2026년 2월 23일 기준, 회사는 875,218주의 보통주와 600만 건의 워런트를 총 2,300만 달러에 매입했으며, 계획 잔액은 1,200만 달러입니다. 2026년 2월 23일 기준, 발행된 보통주는 6,530만 주입니다.