GM, 2025년 재무 결과 및 2026년 전망 발표; 이사회, 분기 배당률 20% 인상 및 60억 달러 규모 신규 자사주 매입 승인

제너럴 모터스(GM), 2025년 실적 발표 및 2026년 전망 제시 [서울=뉴스핌] 김민지 기자 = 자동차 제조 기업 제너럴 모터스(General Motors, NYSE: GM)가 2025년 연간 순이익 27억 달러, 조정 EBIT(이자 및 세전 이익) 127억 달러를 기록했다고 발표했습니다. 2025년 4분기에는 순손실 33억 달러와 조정 EBIT 28억 달러를 기록했습니다. 4분기 순손실은 주로 전기차(EV) 생산 능력 재조정 및 소비자 수요 감소 예상에 따른 투자 조정, 그리고 소비자 인센티브 종료 및 배출가스 규제 완화 등 미국 정부 정책 변화에 대응하기 위한 72억 달러 이상의 특별 비용 발생에 기인합니다. GM은 2025년 재무 가이던스 및 실적, 그리고 강력한 재무 성과가 예상되는 2026년 가이던스를 발표했습니다. 2025년 연간 실적 및 2026년 가이던스는 다음과 같습니다. | 항목 | 2025년 최종 가이던스 | 2025년 실적 | 2026년 가이던스 | | :------------------------ | :------------------- | :---------- | :------------------ | | 주주 귀속 순이익 | $7.7B - $8.3B | $2.7B | $10.3B - $11.7B | | 조정 EBIT | $12.0B - $13.0B | $12.7B | $13.0B - $15.0B | | 자동차 영업 현금 흐름 | $19.2B - $21.2B | $18.7B | $19.0B - $23.0B | | 조정 자동차 잉여 현금 흐름 | $10.0B - $11.0B | $10.6B | $9.0B - $11.0B | | 주당 순이익(희석) | $8.30 - $9.05 | $3.27 | $11.00 - $13.00 | | 조정 주당 순이익(희석) | $9.75 - $10.50 | $10.60 | $11.00 - $13.00 | GM의 2026년 재무 가이던스에는 배터리 셀 제조 합작 투자 포함 약 100억~120억 달러의 자본 지출이 포함됩니다. 분기 배당금 인상 및 자사주 매입 승인 GM은 이사회에서 보통주 분기 배당금을 주당 0.03달러 인상하여 주당 0.18달러로 승인했다고 밝혔습니다. 이에 따라 GM은 2026년 3월 19일에 주당 0.18달러의 새로운 분기 현금 배당금을 지급할 예정입니다. 또한, 이사회는 60억 달러 규모의 신규 자사주 매입을 승인했습니다. 메리 바라(Mary Barra) GM 회장 겸 CEO는 "수년간 GM의 강력한 브랜드와 성공적인 차량, 기술 기반 서비스 및 운영 규율은 꾸준히 강력한 현금 창출을 가능하게 했습니다. 이를 통해 사업 및 인력 투자부터 강력한 대차대조표 유지, 주주 환원에 이르기까지 자본 배분 전략의 모든 단계를 실행할 수 있었습니다"라며, "이러한 공식은 지속 가능하다고 믿기 때문에 배당금을 인상하고 향후 자사주 매입을 계획하고 있습니다"라고 말했습니다. 자사주 매입 프로그램은 만료일이 없으며, 관련 증권법 및 규정에 따라 실행될 예정이며 회사의 재량에 따라 언제든지 중단될 수 있습니다. 2025년 12월 31일 기준 GM의 발행 주식 수는 9억 4백만 주로, 2024년 말 9억 9천 5백만 주, 2023년 말 12억 주에서 감소했습니다. 분기 및 연간 실적 개요는 다음과 같습니다. 3개월 종료 (2025년 12월 31일 기준, 백만 달러, 주당 금액 제외) | 항목 | 2025년 12월 31일 | 2024년 12월 31일 | 변동액 | 변동률 (%) | | :------------------------ | :--------------- | :--------------- | :------- | :--------- | | 매출 | $45,287 | $47,702 | $(2,415)$ | (5.1)% | | 주주 귀속 순이익(손실) | $(3,310)$ | $(2,961)$ | $(349)$ | (11.8)% | | 조정 EBIT | $2,843 | $2,509 | $334 | 13.3% | | 순이익률 | (7.3)% | (6.2)% | (1.1) ppts | (17.7)% | | 조정 EBIT 마진 | 6.3% | 5.3% | 1.0 ppts | 18.9% | | 자동차 영업 현금 흐름 | $5,606 | $4,765 | $841 | 17.6% | | 조정 자동차 잉여 현금 흐름 | $2,755 | $1,823 | $933 | 51.2% | | 주당 순이익(희석) | $(3.60)$ | $(1.64)$ | $(1.96)$ | n.m. | | 조정 주당 순이익(희석) | $2.51 | $1.92 | $0.58 | 30.4% | | GMNA 조정 EBIT | $2,244 | $2,274 | $(30)$ | (1.3)% | | GMNA 조정 EBIT 마진 | 6.1% | 5.8% | 0.3 ppts | 5.2% | | GMI 조정 EBIT | $278 | $221 | $56 | 25.4% | | 중국 지분법 이익(손실) | $(513)$ | $(4,060)$ | $3,547 | 87.4% | | GM Financial 조정 EBT | $609 | $719 | $(109)$ | (15.2)% | 연간 (2025년 12월 31일 기준, 백만 달러, 주당 금액 제외) | 항목 | 2025년 12월 31일 | 2024년 12월 31일 | 변동액 | 변동률 (%) | | :------------------------ | :--------------- | :--------------- | :------- | :--------- | | 매출 | $185,019 | $187,442 | $(2,422)$ | (1.3)% | | 주주 귀속 순이익 | $2,697 | $6,008 | $(3,311)$ | (55.1)% | | 조정 EBIT | $12,747 | $14,934 | $(2,187)$ | (14.6)% | | 순이익률 | 1.5% | 3.2% | (1.7) ppts | (53.1)% | | 조정 EBIT 마진 | 6.9% | 8.0% | (1.1) ppts | (13.8)% | | 자동차 영업 현금 흐름 | $18,733 | $23,939 | $(5,206)$ | (21.7)% | | 조정 자동차 잉여 현금 흐름 | $10,595 | $14,045 | $(3,450)$ | (24.6)% | | 주당 순이익(희석) | $3.27 | $6.37 | $(3.10)$ | (48.7)% | | 조정 주당 순이익(희석) | $10.60 | $10.60 | — | — | | GMNA 조정 EBIT | $10,452 | $14,528 | $(4,077)$ | (28.1)% | | GMNA 조정 EBIT 마진 | 6.8% | 9.2% | (2.4) ppts | (26.1)% | | GMI 조정 EBIT | $737 | $303 | $434 | n.m. | | 중국 지분법 이익(손실) | $(316)$ | $(4,407)$ | $4,091 | 92.8% | | GM Financial 조정 EBT | $2,802 | $2,965 | $(163)$ | (5.5)% | 제너럴 모터스는 뷰익(Buick), 캐딜락(Cadillac), 쉐보레(Chevrolet), GMC 브랜드를 통해 혁신적인 가솔린 차량 포트폴리오와 업계에서 가장 광범위한 전기차(EV) 라인업을 제공하며, 미래 모빌리티를 선도하고 있습니다. 투자자 및 분석가 대상 컨퍼런스 콜 메리 바라 회장 겸 CEO와 폴 제이콥슨(Paul Jacobson) GM 최고재무책임자(CFO)는 8:30 AM ET(미국 동부 시간)에 투자자 및 분석가들과의 컨퍼런스 콜을 개최하여 이번 실적을 논의할 예정입니다. 컨퍼런스 콜 접속 정보: 전화: 1-800-857-9821 (미국), 1-517-308-9481 (국제/발신자 부담) 비밀번호: General Motors 컨퍼런스 콜 녹취는 GM 투자자 관계 웹사이트의 이벤트 섹션에서 제공될 예정입니다.