Lynx, 2027년 라인업을 위해 20년 아이콘, 딥 스노우 비스트, 북부 지역을 위한 프로급 인력으로 등장

BRP Inc. (TSX: DOO, NASDAQ: DOO)의 대표적인 스노모빌 브랜드 Lynx가 2027년형 신모델 라인업을 공개하며 혹독한 설원에서 단련되고 열정적인 라이더들의 피드백으로 완성된 성능을 선보입니다. Lynx는 최고 수준의 부품만을 고집하며 타협 없는 성능을 추구해왔습니다. 이번 2027년형 라인업은 크게 네 가지 핵심 축을 중심으로 구성됩니다. 바로 ‘Rave RE 20th Anniversary Edition’, 새로운 ‘Rotax 엔진’, 역대 가장 민첩하고 거침없는 ‘Shredder RE’, 그리고 겨울을 시간으로 측정하는 전문가들을 위한 차세대 ‘Pro Utility’ 라인업입니다. **Rave RE 20th Anniversary Edition: 게임 체인저의 20년** 2007년, Lynx Rave RE는 단순히 트레일 세그먼트에 진입한 것이 아니라, 기존의 정의를 뒤흔들었습니다. ‘레이스에서 영감을 받은’ 스포츠 스노모빌의 개념을 ‘레이스에서 우승하는’ 스노모빌로 바꾸며, 진정한 경쟁 서스펜션 기술을 일반 라이더들에게 제공했습니다. 2027년, Lynx는 규칙을 다시 쓴 이 기념비적인 모델을 기리기 위해 특별 에디션 Rave RE를 선보입니다. 이 모델은 전설적인 PPS³ 리어 서스펜션을 탑재했습니다. 두 가지 트랙 길이(3500/137인치, 3300/129인치 - 유럽 한정)를 제공하며, 3500/137인치 모델은 고속 주행 시 탁월한 안정성과 코너 탈출 시 폭발적인 가속력을 자랑합니다. 3300/129인치 모델은 유럽 시장에서만 만나볼 수 있으며, 가장 좁고 구불구불한 트레일에서도 날카로운 민첩성을 선사합니다. 또한, 레이스에서 검증된 고용량 KYB 쇼크 패키지는 업계 표준을 설정했으며, 트레일을 혹독하게 다루는 라이더들을 위해 스포츠에 최적화된 밸브 세팅이 적용되었습니다. 20주년 기념 색상 및 그래픽은 전설적인 2007 Rave RE에 대한 오마주로, 복고풍 색상과 그래픽이 향수를 불러일으킵니다. 이는 모든 것을 시작한 스노모빌에 대한 경의이자, 따라잡으려는 모든 것들에 대한 경고입니다. **Rotax 600RR E-TEC 엔진: 스마트 기술로 구현된 동급 최고 성능** Lynx의 짜릿함을 더욱 증폭시킬 새로운 엔진이 공개됩니다. 더 강력한 성능과 빠른 응답성, 그리고 낮은 운영 비용을 자랑하며 추가적인 이점까지 제공합니다. 이 엔진은 130마력으로 동급 최고 출력을 자랑하며, 레이스에서 검증된 부스터 인젝터는 더 강력한 파워와 함께 스로틀 응답성을 20% 향상시키고 즉각적인 가속력을 제공합니다. 또한, 재설계된 흡기 및 배기 시스템은 더 나은 공기 흐름을 통해 출력과 응답성을 높였으며, 오일 소비량은 20% 감소했습니다. 새로운 XPS E-TEC MAX 포뮬러 오일 사용 시 긴 수명을 보장합니다. 업계 최초로 2행정 엔진에 스포츠 모드와 에코 모드를 탑재했습니다. 에코 모드는 연료 소비를 5% 줄여주며, 스로틀 요구에 따라 즉각적으로 반응하여 출력을 높였다가 자동으로 에코 모드로 복귀하는 부드러운 성능을 제공합니다. 또한, 업계 최초의 사일런트 스톱(Silent-Stop) 기술은 엔진 정지 시 대화나 주변 소리 청취를 용이하게 하며, 필요에 따라 켜고 끌 수 있습니다. **Shredder RE: 역대 가장 민첩하고 거침없는 Shredder** 딥 스노우 라이더들의 요구에 부응하여 Lynx는 2026년형 모델에서 이미 많은 것을 선보였으며, 2027년형 Shredder RE는 무게를 줄이고 트랙션을 강화하여 더욱 즐거운 라이딩 경험을 제공합니다. 3700/147인치 플랫폼은 딥 스노우 주행 능력과 경쾌한 민첩성의 완벽한 조화를 이룹니다. 향상된 트랙션은 더 강력한 추진력, 더 많은 휠리, 그리고 더 큰 즐거움을 선사하며 Shredder 특유의 민첩성을 극대화합니다. 주요 부위의 무게를 최대 12파운드(5.2kg)까지 줄였으며, 회전 질량과 터널 부품의 감소, 그리고 34인치로 좁혀진 스키 스탠스는 민첩성을 더욱 향상시켰습니다. 라이더는 더 적은 노력으로 라인을 유지하고, 산악 지형에서도 최대의 그립력을 확보할 수 있습니다. 짧아진 터널 히트 싱크는 건조 상태에서 2.2파운드(1kg), 습윤 상태에서 3.3파운드(1.5kg)의 무게를 줄였으며, OEM 최초의 3인치 프로파일을 갖춘 새로운 3700/147인치 트랙은 8.2파운드(3.7kg)를 절감하고 이전보다 빠르게 회전합니다. 그 결과, Shredder RE는 즉각적으로 반응하고, 더 가파른 곳을 오르며, 마치 불필요한 습관을 버린 듯한 가벼움을 선사합니다. 높은 출력과 짧고 공격적인 트랙의 조합은 헬멧 안에서 끊임없는 웃음을 자아냅니다. 좁아진 34인치 스키 스탠스는 LFS-DS 프론트 서스펜션 및 작년 업데이트된 터널과 결합되어 가장 가파르고 까다로운 지형에서도 드래그를 줄이고 제어력을 높입니다. **차세대 Pro Utility 라인업: 전문가를 위한 성능** Lynx의 유틸리티 스노모빌은 혹독한 환경에서도 견고하고 신뢰할 수 있으며, 겨울철 작업을 수월하게 만들어주는 북극의 일꾼입니다. 새로운 Radien² 기반 Ranger 모델은 대담한 디자인, 개선된 인체공학, 그리고 전문가 수준의 성능을 제공하여 가장 어려운 작업에도 적합합니다. 새로운 Radien² 디자인은 눈길을 사로잡는 스타일과 함께 움직임을 용이하게 하고 더욱 자신감 있는 핸들링을 위한 인체공학적 설계를 특징으로 합니다. 4모듈 프리미엄 LED 헤드라이트는 긴 극야에서도 뛰어난 시야를 확보합니다. 뒤집을 수 있는 스노우 플랩은 깊은 눈 속에서 드래그를 줄이고, 후진 또는 하역 시 트랙에 끼이는 것을 방지합니다. 라인업 전반에 걸쳐 프로급 기능이 적용되었습니다. 아치형 A-암은 더 높은 지상고와 향상된 딥 스노우 주행 능력을 제공하며, 헤비 듀티 프론트 범퍼는 강력한 작업을 지원합니다. 모든 날씨에 대비한 열선 시트는 전문적인 작업 환경을 제공합니다. 2단 기어박스(59 & 69 Ranger PRO 모델 전용)는 강력한 견인력을 발휘합니다. 69 Ranger PRO는 180마력의 900 ACE Turbo R 엔진을 탑재하여 슈퍼 듀티 유틸리티의 성능을 극대화했습니다. 130마력의 900 ACE Turbo 엔진 모델도 선택 가능합니다. 49 Ranger PRO는 새로운 600RR E-TEC 엔진과 함께 제공되어 더욱 부드러운 동력 전달, 향상된 연비, 그리고 낮은 운영 비용을 제공합니다. 에코 모드는 편안한 주행과 최대 5%의 연료 절감을 가능하게 하며, 오일 사용량은 20% 감소했습니다. 850 E-TEC Rotax 엔진 모델도 선택 가능합니다. 2027년형 Lynx 라인업에 대한 자세한 내용은 www.brplynx.com에서 확인할 수 있습니다. BRP Inc.는 80년 이상의 혁신과 고객 중심 철학을 바탕으로 파워스포츠 제품, 추진 시스템 및 보트 분야를 선도하는 글로벌 기업입니다. Ski-Doo 및 Lynx 스노모빌, Sea-Doo 수상 운송 수단 및 폰툰, Can-Am 온로드 및 오프로드 차량, Quintrex 보트, Rotax 해양 추진 시스템 및 카트, 레크리에이션 항공기용 Rotax 엔진 등 업계를 선도하는 다양한 브랜드를 통해 BRP는 짜릿한 모험을 선사하고 다양한 환경에서 경험을 제공합니다. 또한, 완벽한 라이딩 경험을 위한 부품, 액세서리 및 의류 포트폴리오를 갖추고 있습니다. 책임감 있는 성장을 추구하며 BRP는 기존 제품 라인에 전기 모델을 개발하고 있습니다. 캐나다 퀘벡에 본사를 둔 BRP는 2025년 1월 31일 기준, 130개국 이상에서 연간 78억 캐나다 달러의 매출을 기록했으며, 약 16,500명의 열정적이고 창의적인 직원을 보유하고 있습니다. www.brp.com