ARM, Arteris와 함께 소프트웨어 정의 자동차 미래를 향해 더 빠르게 나아가다

Arm과 Arteris, 자동차 혁신 가속화 위한 파트너십 강화

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 가파른 성장은 차량 내 안전성을 높이고 운전자 경험을 변화시킬 뿐만 아니라, 자동차 설계 방식 자체를 혁신하고 있습니다. 이는 곧 자동차 산업의 혁신을 가속화하는 동력이 되고 있습니다. 시장 조사 기관 Strategy Analytics에 따르면, ADAS 프로세서 시장 규모는 2021년 24억 달러에서 2030년경 120억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 연평균 성장률(CAGR) 22%에 달하는 수치입니다. 전체 자동차 프로세서 시장 역시 2021년 126억 달러에서 2030년 300억 달러 이상으로 성장할 전망입니다.

이러한 혁신 가속화는 더욱 강력한 ADAS 시스템, 풍부한 운전자 경험, 그리고 전동화(electrification)를 가능하게 합니다. 자동차 업계의 오랜 비전이었지만, 이를 실현하는 데는 예상보다 오랜 시간이 걸렸습니다. 이는 과거 자동차 산업의 긴 설계 주기와 더불어, 혁신을 가속화하는 데 필요한 하드웨어 및 소프트웨어 생태계가 초기 단계였기 때문입니다. 하지만 이제 더욱 강력해진 자동차용 SoC(System on Chip) 및 MCU(Microcontroller Unit) 덕분에 업계는 소프트웨어 중심 차량(Software-Defined Vehicle, SDV) 시대를 본격적으로 맞이하고 있습니다. 풍부하고 개방적인 소프트웨어 생태계가 성숙하면서, 자동차 애플리케이션 개발자들은 더 이상 성능을 위해 효율성이나 안전성을 희생할 필요 없이 최고 수준의 기술을 활용할 수 있게 되었습니다.

Arm과 Arteris의 파트너십은 자동차 혁신에 어떤 영향을 미칠까요? 소비자들이 모바일 기기 경험과 유사한 더욱 향상된 경험을 요구하고, 차세대 차량의 전동화를 가속화함에 따라, 업계는 끊임없이 발전해야 합니다. 강력한 디지털 기술 도입이 진화함에 따라 더 많은 노력이 필요합니다. 이러한 요구사항을 충족시키기 위해서는 컴퓨팅 플랫폼 전반, 프로세서, 그리고 이들을 지원하는 메모리 시스템, 나아가 SoC 전체를 연결하는 인터커넥트(interconnect)에서의 혁신이 필수적입니다.

이를 위해 Arteris는 Arm과의 파트너십을 확장하여 Arm AE 프로세서와 Arteris의 인터커넥트 IP를 활용한 최고 수준의 자동차 솔루션을 제공합니다. 이 솔루션들은 자동차 시장에 가장 진보된 안전 및 보안 기능을 제공할 것이며, Arm은 Arteris IP에 향후 출시될 Arm Cortex CPU 포트폴리오를 라이선스하여 이러한 솔루션의 개발 및 제공을 가속화할 것입니다. 차세대 Arm Cortex 제품군(AE CPU 포함)과 Arteris 시스템 IP(FlexNoC®, Ncore® 인터커넥트 IP 및 Magillem® IP 배포 소프트웨어 포함)의 결합은 실리콘 공급업체, Tier 1 자동차 부품업체, 그리고 OEM이 Armv9 기능 등 가장 진보된 안전 컴퓨팅 기능을 자동차 SoC에 통합할 수 있도록 지원합니다.

이 확장된 파트너십은 Arm과 Arteris가 최고 품질의 결과를 도출하는 통합되고 최적화된 흐름을 긴밀하게 협력하고 있음을 의미합니다. 이를 통해 최고 수준의 자동차 안전 무결성 수준(ASIL)을 갖춘 ISO 26262 시스템, 원활한 통합, 그리고 현재와 미래의 자동차 SoC 설계 과제를 해결하기 위한 잘 정렬된 로드맵을 제공할 수 있습니다.

Arteris 시스템 IP는 Arm IP 및 SoC 서브시스템을 연결합니다. Arteris의 기술은 검증된 속도와 낮은 지연 시간, 더 짧고 예측 가능한 설계 일정, 쉬운 구성, 전력 효율성, 그리고 더 작은 다이 크기를 제공합니다. 더욱이, Arteris 시스템 IP는 자동차 분야에서 황금 표준으로 자리 잡고 있으며, ADAS SoC의 70% 이상이 이미 Arteris 인터커넥트를 사용하여 설계된 것으로 추정됩니다.

Arm과 Arteris는 자동차 산업에 어떤 새로운 가능성을 열어주고 있을까요? 이 파트너십은 기능적 상호작용, 전력, 성능, 면적, 그리고 기능 안전 기능을 확장하고 개선할 수 있는 더 많은 선택권을 생태계에 제공하여, SoC 및 MCU 개발자가 차세대 자동차 및 자율 주행 솔루션을 만드는 데 더 나은 수단을 제공합니다. 또한, 이는 변화하는 설계 역학 관계를 해결합니다. 소프트웨어 중심 차량 시대에는 소프트웨어 개발이 점점 더 복잡해집니다. 이러한 혁신을 제공하는 가치 사슬 역시 훨씬 더 복잡하고 분산됩니다. 차량 내 효율성, 성능 향상, 비용 절감을 위해 더 많은 시스템과 부품이 통합됨에 따라 이는 도전 과제가 될 수 있습니다. 즉, 진화하는 자동차 아키텍처는 전문화된 처리와 유연한 연결성을 사용하여 과거에 분리되었던 기능들을 통합하고 있으며, 이는 SoC 아키텍처에 영향을 미칩니다.

뿐만 아니라, 소프트웨어 중심 차량의 기반이 되는 1억 라인 이상의 방대한 소프트웨어가 개발되고 있습니다. 이를 처리하기 위해 컴퓨팅 솔루션은 이기종 컴퓨팅(heterogeneous compute)의 중요한 개선에 달려 있습니다. 이는 성능, 전력, 열 효율성 및 비용을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 이 파트너십은 차세대 차량 및 소프트웨어 아키텍처를 뒷받침하는 SoC를 가능하게 함으로써 이러한 과제를 해결하는 데 도움을 줍니다. 적절한 아키텍처를 통해 설계자는 개발 노력을 "시프트 레프트(shift-left)"하여 소프트웨어 개발을 더 일찍 시작하고, 차량이 판매된 후에도 업데이트와 새로운 기능을 배포할 수 있습니다. (예를 들어, 시장 조사 기관 Gartner는 상위 10개 자동차 제조업체 중 절반이 내년부터 소프트웨어 업데이트를 통해 새로운 기능을 제공할 것으로 예상합니다.)

Arm은 자동차 산업에서 기술 혁신을 어떻게 가속화하고 있을까요? Arm은 스마트폰 및 데이터센터 시장에서의 수년간의 혁신을 활용하여 자동차 개발에 새로운 유연성과 성능을 제공하고 있습니다. Arm은 Cortex A, R, M CPU 제품군뿐만 아니라 Arm Mali GPU 및 ISP에도 지속적으로 투자하여 복잡한 그래픽부터 컴퓨터 비전 워크로드까지 모든 것을 발전시키고 있습니다. 향후 AE 지원 기술은 Armv9 아키텍처를 기반으로 구축될 것이며, 이는 버퍼 오버플로우 공격 및 메모리 안전 위반과 같은 문제를 완화하는 새로운 보안 기능, 더 나은 성능, 그리고 더 많은 코어 수를 제공합니다. Cortex-R 제품군의 개발은 AUTOSAR Adaptive와 같은 SDV를 위한 새로운 소프트웨어 플랫폼을 가능하게 하여 업계 최고의 실시간 성능을 달성합니다. 이러한 새로운 기능들은 SOAFEE와 같은 산업 그룹이 지원하는 클라우드 네이티브 소프트웨어를 포함한 SDV가 Arm에서 최적으로 실행되도록 보장합니다.

소비자들은 오늘날 자동차 설계에서 일어나고 있는 놀라운 변화의 주된 동력입니다. 이는 디지털 기술이 모바일 및 기타 컴퓨팅 장치에서 삶을 변화시킨 것처럼 차량의 소유, 운전, 유지 관리 및 즐기는 방식을 변화시킬 수 있다는 인식 때문입니다. 하지만 또 다른 힘은 기술 산업이 큰 문제를 해결하기 위해 노력할 때 발생하는 놀라운 융합입니다. Arm 기술을 중심으로 한 혁신 생태계는 휴대폰 설계 초창기부터 시작되었습니다. 또한 인프라 및 데이터센터, 노트북 및 대형 폼팩터 컴퓨팅 설계, IoT 및 자동차 분야에서도 이러한 생태계가 나타났습니다. 이는 개발자의 작업을 더 쉽고 효율적으로 만들어 혁신 비전을 실현할 수 있도록 돕고, 개방성과 표준에 집중하며, 궁극적으로 개발자의 솔루션이 Arm에서 작동하도록 보장하는 것에 대한 헌신 덕분에 가능했습니다.