Costamare Inc., 2025년 12월 31일 마감 4분기 및 연간 실적 발표

Costamare Inc.(NYSE: CMRE)가 2025년 4분기 및 연간 실적을 발표했습니다. 이번 실적 발표의 주요 특징은 벌크선 사업부 분사(spin-off)로 인한 중단 영업(discontinued operations) 반영과 함께, 컨테이너선 사업부의 견조한 신규 계약 체결 및 재무 건전성 확보입니다. **벌크선 사업부 분사 영향** Costamare는 2025년 5월 6일, 벌크선 사업부(Costamare Bulkers Holdings Limited)를 독립적인 상장 회사로 분사했습니다. 이에 따라 2025년 연간 재무 결과는 5월 6일까지의 벌크선 사업부 실적을 중단 영업으로 분류하여 표시했습니다. 비교 기간인 2024년 4분기 및 연간 실적에는 벌크선 사업부 전체 기간의 실적이 중단 영업으로 포함되었습니다. 따라서 중단 영업 실적을 기간별로 비교할 때는 이러한 보고 기간의 차이를 고려해야 합니다. **주요 재무 성과 및 유동성** 2025년 연간 지속 영업 기준 조정 순이익(Adjusted Net Income from Continuing operations)은 주주에게 귀속 기준으로 $375.6 million ($3.12/주)를 기록했습니다. 같은 기간 순이익(Net Income from Continuing operations)은 $371.0 million ($3.09/주)였습니다. 2025년 4분기 지속 영업 기준 조정 순이익은 $71.8 million ($0.60/주)이며, 순이익은 $72.6 million ($0.60/주)입니다. 2025년 4분기 말 기준 회사의 유동성은 $589.6 million으로, 이 중 $19.3 million은 미국 국채에 투자된 단기 투자 자산입니다. **컨테이너선 사업부의 미래 성장 동력 확보** Costamare는 향후 최대 3년간 12건의 신규 용선 계약(fixture)을 체결하며 약 $940 million의 추가 계약 매출을 확보했습니다. 이는 2026년 컨테이너선 선대의 96%, 2027년에는 92%가 이미 장기 계약으로 확보되었음을 의미합니다. 이번 신규 계약은 다음과 같은 선박들을 포함합니다. * 14,400 TEU급 선박 5척 (최소 8년 계약) * 5,000 TEU급 선박 4척 (약 3년 계약) * 9,400 TEU급 선박 2척 (약 3년 계약) * 4,200 TEU급 선박 1척 (3년 계약) 이들 신규 계약의 TEU 가중 평균 계약 기간은 약 6년입니다. 현재 컨테이너선 사업부의 총 계약 매출은 약 $3.4 billion이며, TEU 가중 평균 잔여 계약 기간은 4.5년입니다. 현재 가동 중단 선박은 1% 미만으로, 시장은 여전히 견조한 수요와 제한된 공급으로 인해 높은 용선료를 유지하고 있습니다. **신규 차입 및 리스 금융 플랫폼 강화** Costamare는 지난 분기에 발표한 3,100 TEU급 신조선 2척에 대한 인도 전후 금융 지원을 위한 양자 간 금융 계약을 체결했습니다. 이를 통해 총 6척의 3,100 TEU급 신조선 주문에 대한 금융 확보를 완료했습니다. 또한, 유럽 금융기관과의 양자 간 금융 계약을 통해 만기가 도래한 기존 시설을 차환했습니다. 신규 시설은 기존 시설의 담보였던 5척의 선박 중 2척에 담보로 설정되며, 나머지 3척은 담보에서 해제됩니다. 이 신규 시설은 5년 만기이며, 기존 시설보다 상당히 낮은 자금 조달 비용을 제공합니다. Costamare는 2027년까지 중요한 부채 만기가 없습니다. Costamare는 리스 금융 플랫폼인 Neptune Maritime Leasing Limited(NML)에 대한 지배 지분을 보유하고 있으며, NML에 대한 투자 약정을 $247.8 million으로 늘렸습니다. 현재까지 $182.2 million이 투자되었으며, 이는 총 약정 금액의 73.5%에 해당합니다. 현재 54개의 선박 자산이 자금 지원 또는 약정 상태에 있으며, 총 투자 및 약정 금액은 $665.0 million을 초과합니다. **배당 발표** Costamare는 2026년 1월 2일, 보통주 주당 $0.115의 배당을 선언했으며, 이는 2026년 2월 5일에 지급되었습니다. 또한, 같은 날 우선주에 대한 배당도 선언하여 2026년 1월 15일에 지급했습니다. Costamare의 Gregory Zikos 최고재무책임자(CFO)는 "4분기 약 7,300만 달러의 순이익을 기록했으며, 연간 순이익은 약 3억 7,000만 달러, 유동성은 5억 9,000만 달러에 달했습니다. 고품질의 거래 상대방으로부터 장기 현금 흐름을 확보하는 전략을 성공적으로 실행하여, 향후 3년간 4,000 TEU에서 14,000 TEU급 선박 12척에 대한 신규 용선 계약을 체결했습니다. 이는 약 9억 4,000만 달러의 추가 계약 매출로 이어졌으며, 2026년과 2027년 선대 고용률은 각각 96%와 92%에 달합니다. 총 계약 매출은 34억 달러에 이르렀으며, 잔여 계약 기간은 4.5년입니다. 현재 가동 중단 선박은 1% 미만이며, 시장은 여전히 견조한 수요와 제한된 공급으로 인해 높은 용선료를 유지하고 있습니다. 또한, NML을 통한 리스 금융 플랫폼에서도 54개 선박 자산에 대해 총 6억 6,500만 달러 이상의 투자 및 약정을 진행하고 있습니다."라고 말했습니다.