샤오펑 X9은 2026년 6월 12일 발표된 NAF El Prix Summer 2026에서 WLTP 기준 대비 11.4% 초과한 646km의 주행거리를 기록하며 최고의 성능을 보였습니다. 또한, 10%에서 80%까지 12분 55초 만에 충전하는 가장 빠른 충전 성능을 달성하며 경쟁 모델들을 압도했습니다. 이러한 결과는 샤오펑의 첨단 EV 기술력을 입증하며 유럽 시장에서의 성장 잠재력을 강화하는 긍정적인 신호로 작용할 것입니다.
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샤오펑은 CVPR 2026에서 VLA2.0의 양산 돌입과 월드 모델의 기술 청사진을 공개하며 물리 AI 기술력을 입증했습니다. VLA2.0은 출시 한 달 만에 보조 주행 거리 점유율 50%를 돌파하며 업계 신기록을 세웠고, 월드 모델은 미래 예측 및 제어 능력 향상에 기여할 것입니다. 샤오펑은 이러한 AI 기술의 대규모 확산을 가속화하며 스마트 EV 혁신을 선도하고, 2026년 말까지 휴머노이드 로봇의 양산을 목표로 하고 있습니다.
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샤오펑은 2026년 5월 총 32,158대의 차량을 인도했으며, 이는 전월 대비 4% 증가한 수치입니다. 2026년 1월부터 5월까지 인도된 샤오펑의 전기차는 내연기관차 대비 2백만 톤 이상의 생애주기 온실가스 배출량 감축 효과를 가져올 것으로 예상됩니다. 이번 결과는 샤오펑의 지속적인 성장세와 친환경 모빌리티 기업으로서의 입지를 강화하는 긍정적인 신호로 해석됩니다.
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샤오펑은 2026년 1분기에 130억 3천만 위안의 매출과 20.6%의 총마진을 기록했으며, 4월 해외 인도량은 처음으로 6,000대를 돌파했습니다. 샤오펑은 스마트 EV 사업의 수익성을 강조하며, 물리 AI 기술인 VLA 2.0, 로보택시, 휴머노이드 로봇의 대량 생산 및 글로벌 상용화를 통해 향후 큰 수익을 기대하고 있습니다. 특히 해외 시장은 2분기 매출의 20% 이상을 차지할 것으로 예상되며, 4분기에는 월 10,000대 이상의 해외 인도량을 목표로 하고 있습니다.
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XPENG은 2026년 1분기에 총 매출 130억 3천만 위안을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 17.6% 감소한 수치입니다. 차량 인도량은 62,682대로 전년 동기 대비 33.3% 감소하며 매출 감소에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 총 마진율은 20.6%로 개선되었고, 차량 마진율도 12.1%로 상승하며 수익성 개선의 긍정적인 신호를 보였습니다. 하지만 순손실은 17억 8천만 위안으로 전년 동기 대비 크게 증가했으며, 이는 투자자들에게 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
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