유나이티드, 3분기 매출 17% 급증…4분기 기록적 성장 전망

유나이티드항공 3분기 실적, 세전이익 13억 달러…스타링크 기내 인터넷 효과 가시화

미국 유나이티드항공(UAL)이 2026년 3분기 실적을 발표했습니다. 세전이익은 13억 달러, 세전이익률은 7.3%를 기록했습니다. 조정 세전이익은 11억 달러, 조정 세전이익률은 6.2%입니다.

이번 분기 연료비는 제트연료 가격의 변동성이 이어지면서 2025년 3분기보다 18억 달러 증가했습니다. 그럼에도 회사는 매출 전반에서 고르게 강세를 보였다고 밝혔습니다. 2025년 3분기와 비교하면 프리미엄 매출은 17% 증가했고, 베이직 이코노미 매출은 16%, 마일리지 프로그램 등 충성고객 매출은 17%, 화물 매출은 23% 늘었습니다. 계약 기반 법인 매출도 26% 증가하며, 전 산업에 걸쳐 단기 수요가 견조하다는 것을 보여줬습니다. 이코노미 객실 매출은 3개 분기 연속 성장했으며, 좌석당 단위 매출은 전년 대비 17% 늘었습니다.

스콧 커비 유나이티드 최고경영자(CEO)는 "직원들이 끊임없이 변화하는 환경 속에서 과제를 해결해 냈고, 이번 실적은 고객에게 브랜드 충성도를 쌓는 항공사를 만들겠다는 방향이 얼마나 탄탄한지 보여준다"고 말했습니다.

유나이티드는 현재 640대 이상의 항공기에 스타링크 기내 인터넷을 제공하고 있으며, 하루 약 3대씩 장착 대수를 늘리고 있습니다. 하루 스타링크 운항 편수는 미국 항공업계 전체보다 많아, 경쟁 우위를 더욱 키우고 있다는 설명입니다. 9월에는 540만 명 이상의 유나이티드 고객이 스타링크를 경험했으며, 2027년 말까지 전 기종으로 확대할 계획입니다.

커비 CEO는 "고객들이 스타링크 때문에 유나이티드를 처음 선택하지만, 업계 최고 수준의 앱과 서비스, 기내 제품과 기술 때문에 계속 머문다"며 "지금 제공하는 저궤도 위성 와이파이가 업계 표준이 된 뒤에도 이 우위는 유지될 것"이라고 강조했습니다.

9월 17일에는 스타링크 기내 좌석 화면으로 프로와 대학 미식축구 생중계를 시청할 수 있도록 했습니다. NFL 경기를 중계하는 모든 네트워크의 생중계가 포함됩니다. 마일리지플러스 회원은 모든 좌석 등급에서 스타링크를 무료로 이용할 수 있습니다.

고객 투자도 이어지고 있습니다. 휴스턴 조지 부시 인터콘티넨털 공항 B터미널에 새 concourse가 들어섰으며, 이곳의 3층 규모 유나이티드 클럽은 미주 지역 항공사 라운지 중 가장 큰 규모로, 800명을 수용하고 야외 테라스도 갖췄습니다. 이번 분기에는 워싱턴 덜레스 국제공항 현대화 계획도 발표했습니다. 메트로폴리탄 워싱턴 공항청과 미국 교통부와 함께 추진하는 것으로, 신규 및 확장 시설을 통해 더 많은 항공편을 지원할 예정입니다.

고객 만족도도 개선됐습니다. 2026년 3분기 순추천고객지수(NPS) 기준 고객 만족도는 2022년 이후 같은 분기 기준 가장 높았습니다. 스타링크 장착 항공기의 고객 서비스 점수는 기존 와이파이 서비스 항공기의 거의 두 배 수준이었고, 기내 엔터테인먼트와 와이파이 경험 부문에서도 같은 분기 기준 회사 역사상 최고 점수를 기록했습니다.

재무 측면에서는 10월 16일 회전신용공여한도를 확대했습니다. 가용 유동성은 기존 30억 달러에서 50억 달러로 늘었습니다. 회사는 이번 조건이 재무구조 개선과 투자등급 신용등급 확보를 위한 노력의 결과라고 설명했습니다.

3분기 주요 재무 지표

- 공급좌석 수: 2025년 3분기 대비 1.3% 증가

- 총 영업수익: 179억 달러, 2025년 3분기 대비 17.4% 증가

- 좌석당 매출(TRASM): 15.9% 증가

- 좌석당 비용(CASM): 17.3% 증가, 연료비 제외 CASM(CASM-ex)은 7.8% 증가

- 세전이익: 13억 달러, 세전이익률 7.3%

- 조정 세전이익: 11억 달러, 조정 세전이익률 6.2%

- 순이익: 10억 달러, 조정 순이익 8억 3,300만 달러

- 희석 주당순이익(EPS): 3.14달러, 조정 희석 EPS 2.54달러

- 갤런당 평균 연료가격: 3.90달러

- 기말 기준 가용 유동성: 177억 달러

- 분기말 총부채, 금융리스 부채 및 기타 금융부채: 264억 달러

- 최근 12개월 순레버리지: 2.4배

주요 하이라이트

유나이티드는 역대 최대 규모의 국제선 네트워크 확장을 발표했습니다. 2027년 여름부터 카타니아(이탈리아), 이비자(스페인), 류블랴나(슬로베니아), 룩셈부르크, 마르세유(프랑스), 오키나와(일본), 올비아(이탈리아), 테르세이라(포르투갈), 툴루즈(프랑스), 발렌시아(스페인) 등 10개 신규 목적지 취항을 계획하고 있습니다. 모든 신규 노선은 정부 승인을 거쳐야 합니다.

이번 분기에는 미국과 캐나다 241개 공항을 잇는 회사 역사상 최대 규모의 국내선 운항을 진행했으며, 이는 같은 분기 기준 어느 항공사보다 많은 수준입니다. DISH와의 협약을 통해 스타링크 좌석 화면에서 실시간 TV 스트리밍도 시작했습니다. 디즈니 광고 부문과 협업해 비행 중 ESPN 판타지 풋볼 드래프트를 스타링크 기반으로 생중계하기도 했습니다.

고객 경험

8월에는 셰프스 테이블과 협업해 유나이티드 폴라리스 객실 전용 신메뉴 10종을 선보였습니다. 디지털 체크인 이용률은 87%를 넘었으며, 특히 국제선 고객의 이용이 늘었습니다. 앱 내 일본어 번역 등 개선 효과입니다. 여행 전문 매체 톰스 가이드는 스타링크 도입을 "승객 경험의 교과서적 사례"라고 평가하며 "최고의 여행 서비스"로 선정했습니다.

또한 디지털 여행 알림 서비스를 11개 국제 시장에 추가 확대해, 총 33개 시장의 고객이 선호하는 채널과 언어로 실시간 여행 정보를 받을 수 있게 됐습니다. 아퍼처 셀라스와 협업해 3만 5천 피트 상공에서 블렌딩한 와인은 2028년 일부 폴라리스 노선에서 선보일 예정입니다. 여행이 차질을 빚은 고객이 재예약 옵션을 더 직접 선택할 수 있도록 한 '플라이트 파인더'도 출시했습니다.

운영

분기 중 하루 평균 약 53만 8천 명의 고객을 수송했으며, 올해 들어 하루 최다 고객 기록 10개 중 6개를 이번 분기에 세웠습니다. 분기 기준 역대 최다인 4,950만 명의 유상 고객을 실어 날랐습니다. 이번 여름 미국 주요 항공사 가운데 좌석 취소율이 가장 낮았고, 역사적인 기상 악화 속에서도 7월 정시 출발률은 미국 7대 항공사 중 최고였습니다. 7월은 회사 역사상 가장 많은 승객인 1,840만 명을 수송한 달이었습니다.

덴버 비행훈련센터의 4년간 확장 공사도 마쳤습니다. 시뮬레이터 40대를 추가해 총 86대가 되었으며, 하루 860명의 조종사를 교육할 수 있게 됐습니다. 이번 분기 화물 수송량은 3억 5,200만 파운드를 넘어 회사 역사상 가장 큰 3분기 실적을 기록했습니다.

네트워크

2027년 여름부터 로스앤젤레스-오사카, 워싱턴 덜레스-밀라노, 덴버-파리, 샌프란시스코-텔아비브 등 4개 국제 노선을 추가 운항합니다. 9월 초에는 뉴어크-텔아비브 노선을 재개했습니다. 뉴어크-서울 직항 노선을 신규 개설했고, 뉴어크발 국내선 4개(아칸소주 벤턴빌, 버지니아주 샬러츠빌, 테네시주 녹스빌, 네브래스카주 오마하)도 추가했습니다. 샌프란시스코발 787-9 엘리베이티드 노선은 취리히와 서울로 확장됐습니다. 이 기종은 스튜디오 스위트 8석과 폴라리스 좌석 56석을 포함해 총 99석의 프리미엄 좌석을 갖추고 있습니다.

직원, 지역사회 및 투자

메이크어위시와 협업한 '위시 스낵박스'를 출시했습니다. 박스 1개가 팔릴 때마다 1달러를 최대 25만 달러까지 기부합니다. 직원 3,100명이 전 세계 비영리단체에서 9,000시간을 자원봉사했고, 9·11 테러 25주년을 기념해 약 47만 1천 끼의 식사를 포장했습니다. 마일리지플러스 마일리지 4,000만 마일 이상을 기부했으며, 이 중 1,800만 마일은 에어링크와 월드 센트럴 키친 지원에 쓰였습니다.

스페셜 올림픽 후원 행사인 '플레인 풀' 대회에서는 직원들이 130만 달러를 모금했습니다. 시카고 보이즈 & 걸스 클럽과 함께 진행한 첫 '디스커버리 데이'와 연례 '걸스 인 에비에이션 데이'에는 청소년 860명이 참여해 기술, 고객 경험, 본사 업무 등을 직접 체험했습니다.

실적 발표 및 전망

유나이티드는 2026년 10월 21일 오전 9시 30분(중부시간) 실적 콘퍼런스콜을 열고 2026년 4분기 및 그 이후의 재무·운영 전망을 발표할 예정입니다. 실시간 웹캐스트는 ir.united.com에서 청취할 수 있습니다. 회사는 이번 분기 실적과 함께 투자자 업데이트 자료를 미국 証券거래위원회(SEC)에 8-K 보고서로 제출했으며, 세부 가이던스와 재무 목표는 해당 자료와 콘퍼런스콜에서 확인할 수 있습니다.

회사 소개

유나이티드 항공은 시카고, 덴버, 휴스턴, 로스앤젤레스, 뉴욕/뉴어크, 샌프란시스코, 워싱턴 D.C.를 허브로 운영하며, 북미 항공사 중 가장 포괄적인 글로벌 노선망을 갖추고 있습니다. 현재 세계에서 가장 큰 항공사입니다. 모회사인 유나이티드 항공 홀딩스(UAL)는 나스닥에 상장되어 있습니다.